新加坡机场的奇闻轶事

我们现在来到了实里达机场，很多人甚至都没听说过这个机场对吧？一说起新加坡的机场，大家就只知道樟宜机场。当然，樟宜机场确实是最大的。而实里达机场呢，比起樟宜机场来，大家可以看到这是它的航站楼，的确并不大。

但是新加坡其实远不止樟宜和实里达这两个机场，只不过以现在还在使用的民用机场来说，确实是只有这两个。好，那么我先带大家在实里达机场周边稍微转一转，顺便跟大家来聊一聊关于新加坡机场的那些事儿。

实里达机场是新加坡最早建成的国际机场，1929年就建成了。但是没过几年，也就是1937年，在新加坡又建设了一个规模更大设施也更好的国际机场，叫做加冷机场。加冷机场顾名思义，位于新加坡的加冷地区，而加冷这个名字则来源于新加坡最长的河流——加冷河。加冷机场建成之时，才是民航业开始逐渐发展、民航机场逐渐地从军民混用分拆独立出来的时期，而加冷机场是新加坡第一个完全为民航设计的机场，所以加冷机场的发展时机比实里达要好得多。加冷机场接待过很多名人，其中就包括去参加万隆会议时从新加坡转机的周恩来和著名的教育家陈嘉庚等。加冷机场也有一个非常响亮的称号叫做“大英帝国最好的机场”，因为当时南亚和南洋基本上都是英国的殖民地嘛。但以当时的大英帝国的实力，能在它占有的全部土地，包括英国本土的范围内成为最好的机场，这座机场在当时的先进和繁华程度也是可以想见的。

好的，我们来看一看，这条路的名字叫做“Seletar Aerospace Road”，也就是“实里达航宇路”。

话说回来，虽然实里达机场当时的繁荣程度远不如加冷机场，尤其是民航业务它更是基本没有。但是实里达机场却比加冷机场更长寿，对，正如我们所见，实里达机场它今天还在。可是加冷机场却在1955年新加坡又兴建了巴耶利峇机场之后，被弃用和拆除了。加冷机场原先所在的位置兴建了大量的组屋，它原先的跑道和停机坪的位置就是现在的新加坡国家体育馆，而其它的设施就只有一个航站楼今天还保留着。对了，维基百科上“加冷机场”词条上的航站楼主题照片和环绕航拍影像就是本人的作品。当然，加冷地区现在还有好几条路的名字带有“Old Airport”，也就是“旧机场”的字样，就指的是加冷机场。值得一说的是，有一个名为“旧机场路饮食与购物中心”的小贩中心美食云集，非常值得一去，它就在原先的加冷机场所在位置附近。

刚刚提到的巴耶利峇机场，直到1981年之前都是民用机场，此后就主要是用作军用机场，它的名字也从巴耶利峇机场改成了巴耶利峇空军基地。现在，在巴耶利峇机场起降的主要是C-130运输机和F35SG战斗机等等——对了，F35SG是F35唯一一种以国家名字简写作为飞机型号名字的定制型。当然，除了军事用途以外，巴耶利峇机场还有一个用途就是停降国家首脑等重要人物的专机。比如2018年6月11日，时任美国总统的特朗普乘坐的空军一号就降落在了巴耶利峇机场。然后，他就去和金正恩在圣陶沙岛会见了。有趣的是，新加坡的“机场路”，也就是Airport Road指的也不是樟宜机场，而是巴耶利峇机场，“机场大道”，也就是Airport Boulevard指的才是樟宜机场。也就是说，在新加坡，“旧机场路”和“机场路”这两个前面不带名字的机场路都不是指现在正在使用的民用机场，而指的是历史遗留的民用机场，而这两座机场一个已经消失，另一个也即将消失——新加坡已经宣布将在2030年将巴耶利峇机场迁走并将原址改为民用地块，看来不久以后巴耶利峇机场也将步加冷机场的后尘，成为一个“旧机场”。那到时候，这些历史遗留的路名又该怎么改呢？这有点尴尬呀！这就提醒我们，在命名的时候最好不要轻易地使用抽象的、全局的名字，最好能够限定在一个命名空间里。不管怎样，由于在巴耶利峇机场迁走以后，市区不再需要考虑飞机飞行的限高，新加坡据说在2030年以后可能会兴建非常高的摩天大楼建筑，并且能够飞行无人机的区域也会扩大不少。这对于普通百姓的生活来说，是增加便利的好事情。对了，新加坡空军博物馆就在机场路400号，那里面有许多军用飞机实体，还有拆下来的航空发动机、导弹等武器和载具，甚至还有一些陆战用的战车和火炮等等，军迷们一定得去瞅瞅。那么，1981年发生了什么，让巴耶利峇机场变成了空军基地呢？没错，就是樟宜机场建成并开始营业了。

好，我们现在已经了解到了樟宜、实里达、加冷和巴耶利峇这四个机场。是不是新加坡只有几个机场了呢？不是的，还有更多。以上提到的这四个机场的共同点是都曾经用作民用机场，但新加坡还有几个机场从一开始就是军用的，也就是空军基地。其中最早的一个，就是登加空军基地，它1932年就建成了，比巴耶利峇改成空军基地的时间早很多，但是它1971年才正式由新加坡空军司令部接管。除了进行日常军用飞机的训练，国庆庆典上做特技飞行表演的黑骑士飞行队的F16机队也是在登加空军基地排练。登加空军基地所在的位置有点偏僻，只通一路公交车，应该是975路。其中有一站，就离基地正门一两站的距离，如果你在那里停留一段时间，就能够看到巨大的战斗机降落，因为那个站就在降落跑道口旁边一点点。还有一个，就是三巴旺空军基地，它和登加空军基地是几乎同时建立，主要运营的机种都是直升机和旋翼航空器，比如超级美洲豹直升机和契努克双旋翼运输直升机等。离三巴旺空军基地很近的地方，我记得就紧挨着基地外墙。就是三巴旺温泉，以后可以给大家拍一拍，一堆人穿着短衣短裤，有些男人更是有些干脆裸着上身坐在温泉台阶上泡着腿脚，很舒适休闲的一个去处。另外，樟宜机场也并非纯民用机场，在著名的樟宜监狱附近，也建有一个军用机场叫樟宜空军基地，它一方面是准备接收即将迁入的巴耶利峇空军基地，另一方面也是暂时占有为将来民航预留的第三跑道空间。因为樟宜空军基地还分为东西两个部分，所以樟宜空军基地和樟宜机场究竟是算一个机场还是两个机场甚至三个机场，这个就见仁见智。最后，所有到目前为止所说的机场都是在新加坡的本岛上，但新加坡还在一个离岛上建有一座军用机场，它是新加坡武装部队实弹演习基地的一部分，这就是苏东岛机场。那里被划为军事禁区，一般民众是不能随意进入的。

没想到吧，在新加坡小小的国土上竟然有过七八个机场，即使像加冷和巴耶利峇机场那样，有一些会逐渐消失在历史长河里，但直到目前还有至少五个机场是同时存在并长期运营的。说起来，大家可能会有一个疑问，那么我们现在所在的实里达机场在从上世纪30年代到现在都发生了什么呢？它从很早开始就逐渐地从军用机场改变用途为私人包机和通用航空的专用机场，这也是为什么现在实里达机场停靠的飞机有那么多非主流的机型，基本上在新加坡飞行的小型飞机都是停在实里达这边。这边还有一个航空学校，同时也是新加坡青年航空俱乐部的所在地。2008年，新加坡政府决定扩建实里达机场，并启用它成为新加坡第二主要民用机场。我们今天的航程，就是从这里起步。